萬向節(jié)十字軸滾針軸承應(yīng)該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車維修中發(fā)現(xiàn)，傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂來潤滑，實際這種潤滑方式是不正確的，引起大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸寶現(xiàn)出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴(yán)重缺油。

這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因為萬向節(jié)十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴 ，所以給人們造成-種錯覺，長期以來普遍加注黃油來潤滑。事實上,從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。

眾所周知，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向萬向節(jié)十字軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時，黃油進入狹窄內(nèi)腔油道時阻力增加，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥溢出。這個現(xiàn)象還會被駕駛員和修理人員誤認(rèn)為已經(jīng)加滿了黃油，事實上黃油根本就沒進入滾針，就是達到十字軸軸頸端面也十分困難。在拆下維修時，即使用強制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面，也只能起到一些潤滑作用,但對于十字軸滾針軸承的潤滑效果來說，鈣基潤滑脂遠(yuǎn)不如齒輪油好，原因有:

a.萬向節(jié)十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉(zhuǎn)動，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉(zhuǎn)，而鈣基潤滑指的滾動性很差,所以當(dāng)油膜被破壞后不能立即形成新的油膜。

b.萬向節(jié)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承 與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。

c.鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節(jié)十字軸中又沒有排油措施，變了質(zhì)的潤滑脂既不能排出,新油又很難注入，從而大大加速了萬向節(jié)十字軸滾針軸承的磨損。

為了能改變這種用黃油代替齒輪油來潤滑萬向節(jié)十字軸滾針軸承的錯誤做法，建議采用以下維護方法，增加萬向節(jié)十字軸滾針軸承的使用時長。

a.可配用專用的液壓加注設(shè)備,對傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承進行定期潤滑。

b.拆下萬向節(jié)十字軸滾針軸承后進行徹底清洗，將殘余的潤滑脂全部清除后，放入齒輪油中浸2min~10min, 即可裝用。在使用中應(yīng)注意:汽車涉水行駛后應(yīng)及時更換新油。行駛2000km~3500km應(yīng)更換- -次新油。這種方法經(jīng)試驗，可使萬向節(jié)十字軸滾針軸承的壽命延長2倍至3倍。