膜片彈性聯(lián)軸器裝置前應首先檢查原動機以及作業(yè)機兩軸是不是同心情況，兩個軸的外部是不是有包裝紙或者出現(xiàn)碰觸造成損傷，萬向聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸節(jié)里的小洞是不是有污染物，里面的小洞的邊是不是存在碰觸造成的損傷、如有應該把軸、半聯(lián)軸節(jié)整合清楚，碰觸有損傷的地方運用細銼完成好。

為了方便膜片彈性萬向聯(lián)軸器設備來說，優(yōu)勢就是將兩個半聯(lián)軸節(jié)放置在一百二十到一百五十的保溫箱又或者是油槽里面完成加熱，讓小洞里的大小變大更加容易裝配。裝配以后確認軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)表面，平整比較好。檢驗到兩半聯(lián)軸節(jié)里的差距：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內面檢查出三到四點的讀數(shù)拿平均數(shù)，及加長段與兩個膜片組實測尺度之和，兩者差錯控制在零到零點零四的大小區(qū)間。

但是檢驗兩個半聯(lián)軸節(jié)的小洞直徑以及長度是不是同原動機、作業(yè)機的直徑以及軸的延伸大小是匹配的。普遍在造型的選擇上，讓原動機和作業(yè)機端半聯(lián)軸節(jié)長度比其軸伸長度十到三十毫米是比較小的。

最后是規(guī)則扭轉外表運用時，不論選取什么樣的方式 ，膜片彈性聯(lián)軸器要接受必定的軸向力、彎矩，盡量預防外表接受力過大，直接導致表面出現(xiàn)破損，不管怎樣運用。運用扭矩傳感裝置的時分必定要注意設備出現(xiàn)問題，由于扭矩傳感器歸到動力裝置，尤其是動態(tài)扭矩傳感器銜接在電機上的使用，大的扭矩力的測量需求慎重運用，負載設備和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器和傳感器之間的聯(lián)接以及萬向聯(lián)軸器和動力設備之間的銜接是不能忽視的。

膜片彈性萬向聯(lián)軸器集電裝置因為傳統(tǒng)集電設備在電動機主軸的非負承載的端面，就靠著電機裝置的單端軸承支持完成的懸臂構造。電動機在開啟而且運作的情況下，轉矩不穩(wěn)定導致的使集電設備發(fā)生徑向顫動，輕則致使電刷摩擦造成的損傷不均縮短電刷使用的時間。