任何產(chǎn)品都有質(zhì)量高的和差的，而對萬向聯(lián)軸器也是一樣的道理。而萬向聯(lián)軸器作為很多較大的機(jī)械裝置中的重要組成部分，其實(shí)也不光是這些較大的機(jī)械裝置，包括一些較小的裝置中也不難發(fā)現(xiàn)他們的身影。

萬向聯(lián)軸器中的十字的萬向聯(lián)軸器也可以叫做十字節(jié)，對于角度的轉(zhuǎn)換以及動力的傳送部件來說，可以較好的把傳送的地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。

在流程中，十字的萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)異常的狀況大部分就是因?yàn)槭州S的頸部以及在運(yùn)作的過程中和軸承的部分摩擦耗損的情況比較嚴(yán)重，這樣也導(dǎo)致了萬向聯(lián)軸器的頸部會出現(xiàn)形變，導(dǎo)致十字軸的軸心部分不在一樣的平面也或者是中心線路部分不是垂直的。

因?yàn)槿f向聯(lián)軸器的頸部以及軸承裝置間隔相對比較大，也是因此會出現(xiàn)十字軸裝置運(yùn)作的流程里面發(fā)生搖晃的狀況，導(dǎo)致中心部分離選擇中心逐漸變遠(yuǎn)，在運(yùn)行的流程里萬向聯(lián)軸器發(fā)生異常的情況很大一部分原因也是因?yàn)槟p狀況比較嚴(yán)重，在這種情況下就要對萬向聯(lián)軸器的頸部以及焊接鑲嵌的地方來做修正，包括一些萬向聯(lián)軸器的熱處理以及加工手段。

萬向聯(lián)軸器在修正之后，臨近的方向上面需要做到垂直，并且對于萬向聯(lián)軸器的軸線來說也需要在一樣的平面之中。