其實(shí)所謂的找正就是利用類似劃線的手法，來把元件上的未加工好的外部進(jìn)行矯正，讓萬向軸的外表和基準(zhǔn)的面上都在一個較為靠譜的地方。

而萬向軸之所以需要進(jìn)行找正的操作其實(shí)也就是為了希望在機(jī)器運(yùn)作的時候，不管是主動還是從動的軸都是在一樣的中心線上面的。

并且，關(guān)于萬向軸找正的精準(zhǔn)程度上，也會對萬向軸的設(shè)備運(yùn)作正常與否產(chǎn)生影響，特別是在速度較快的時候運(yùn)作的設(shè)備了開始重要性比較凸顯，相對萬向軸的十字軸，兩邊的軸的精準(zhǔn)與否是一個較為難以達(dá)到的要素，特別是持續(xù)運(yùn)作的裝置需要維持精準(zhǔn)對應(yīng)更具難度。

萬向軸難以對準(zhǔn)的因素不少，下面小編就來給大家稍微將解一下。

萬向軸部件假如存在不勻稱的狀況的話，可能會導(dǎo)致脹大，而如此彎曲磨壞的話，可能會造成裝置的移動和異常的下降等狀況，因此，對萬向軸裝置有獨(dú)特的設(shè)計需求的時候，需要小心兩個軸中部的指數(shù)差距，也是裝配萬向軸的注意點(diǎn)。

就目前而言，萬向軸找正的方式已經(jīng)是多種多樣的了，能夠隨著矯正的簡單還是困難的區(qū)別，區(qū)分成簡單找正以及系統(tǒng)找正的方式，相對簡單找正更加簡易，但是也不夠精準(zhǔn)，而系統(tǒng)的話對于萬向軸找正較為準(zhǔn)確，高效，并且可以依據(jù)萬向軸的裝置裝配地點(diǎn)來進(jìn)行立，臥兩種方式的找正。

其實(shí)主要的找正都是需要大家跟著大體的情況來尋找合適的方式的。